A Prefeitura de Uberlândia avançou em mais um pleito para qualificar a mobilidade do Anel Viário Ayrton Senna (LMG-749) com a realização de diversas melhorias estruturais. Conforme solicitado pela gestão municipal, ainda em dezembro de 2025, junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o trecho recebeu aprovação unânime para passar por Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), para ser incluído no contrato de concessão da Ecovias do Cerrado. Nesta quinta-feira (29), a proposta foi apreciada pelo Ministério dos Transportes e, hoje (30), teve publicação no Diário Oficial da União (DOU).
Agora, a Ecovias do Cerrado tem o prazo de 180 dias, desde a aprovação pela ANTT, para concluir o estudo de viabilidade. Depois do diagnóstico, o trecho será objeto de nova votação para definição se será incluído na concessão.
No Anel Viário Ayrton Senna, o objetivo é implementar melhorias ao longo de cerca de 11,5 quilômetros de extensão, entre os entroncamentos das BRs-050 e BR-365, com duplicação e construção de novos entroncamentos. As melhorias incluem maior durabilidade do pavimento urbano, aumento da segurança no trânsito local e maior fluidez no tráfego.
Para realizar o estudo de viabilidade, a Ecovias do Cerrado estima um custo de pouco mais de R$ 1,2 milhão. Este valor será cobrado pela própria concessionária na tarifa de pedágio já praticada nas praças da BR-365.
Anel Viário Ayrton Senna
O Anel Viário Ayrton Senna é crucial para a conexão entre as BRs 365 e 050, garantindo o escoamento logístico e destacando-se como uma das melhores alternativas para a redução do fluxo de veículos pesados dentro do perímetro urbano. Devido ao desgaste acelerado pelo tráfego pesado e aos consequentes congestionamentos e riscos de acidentes, a transferência da gestão para as concessionárias é necessária para viabilizar investimentos estruturantes, melhorar a infraestrutura, aumentar a segurança viária e preservar a qualidade de vida urbana.
