“Essas benfeitorias atendem a um pedido da nossa gestão, desde que assumimos a Prefeitura de Uberlândia. Isso significa menos acidentes, melhor escoamento para as nossas empresas e, principalmente, respeito com o motorista de Uberlândia. A obra é federal, mas a cobrança e o empenho para que ela acontecesse foram nossos. Acompanharemos todo o andamento dos trabalhos”, afirmou o prefeito Paulo Sérgio.

Para viabilizar as obras, o Governo Federal investirá pouco mais de R$ 60 milhões. O prazo previsto para conclusão dos trabalhos é de 24 meses. Os trechos a serem contemplados pelo Dnit totalizarão 23,8 km, sendo:

·         BR-365: entre os km 610,8 e 614,7 e entre 619,8 e 628,3;

·         BR-050: entre os km 65,8 e 77,2.

Assim como no viaduto Paschoalina Felice, que começou a receber o serviço de fresagem, inicialmente, o Dnit priorizará as alças dos viadutos compreendidos ao longo dos trechos urbanos. Após essa etapa, as obras atenderão as rodovias, efetivamente.

As intervenções contarão também com construção de marginais e obras complementares, conservação da faixa de domínio, limpeza e desobstrução de dispositivos de drenagem, tapa-buracos, fresagem e recomposição de revestimento, reforço de pavimento, recuperação de sinalização horizontal e vertical, elementos de segurança viária e serviços emergenciais/localizados de drenagem e contenção.

Conforme previsto em projeto, serão pavimentados 130 quilômetros (km) e recapeados mais de 1 milhão de metros quadrados (m²) de vias. Para viabilizar as melhorias, o recurso disponibilizado será de pouco mais de R$ 387 milhões, oriundos de financiamento junto à Caixa Econômica Federal.

“O critério de atendimento às vias considerará análises técnicas realizadas pela nossa equipe com priorização para os locais que recebem maior fluxo de veículos. O certo é que todas as regiões de Uberlândia serão contempladas. Dentro do que temos de expectativa, os trabalhos devem ser iniciados ainda no primeiro semestre de 2026, após liberação do recurso pelo Governo Federal”, considerou o secretário municipal de Infraestrutura, Guilherme Marques.

“Avançar Cidades – Mobilidade Urbana”

O programa “Avançar Cidades – Mobilidade Urbana”, segundo o Governo Federal, tem o objetivo de melhorar a qualidade dos deslocamentos da população nos ambientes urbanos pelo financiamento de ações de mobilidade urbana voltadas ao transporte público coletivo, ao transporte não motorizado (transporte ativo), à elaboração de planos de mobilidade urbana municipais e metropolitanos, estudos e projetos básicos e executivos.

Os recursos disponibilizados para o programa são de financiamento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), conforme disposições constantes no Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana – Pró-Transporte, regulamentado pela Instrução Normativa nº 12, de 14 de abril de 2023.

Enquanto muitos municípios não contam com este tipo de livro com orientações, a Cartilha de Acessibilidade de Uberlândia é um apoio técnico para sanar as dificuldades enfrentadas, principalmente, pelos profissionais da construção civil, como engenheiros civis e arquitetos. Para a sua elaboração, a Secretaria Municipal de Planejamento Urbano selecionou desenhos técnicos de fácil entendimento, referenciados na norma NBR 9050, da ABNT. Somam-se também informações referentes a cada detalhe, elaboradas por profissionais especializados do Núcleo de Acessibilidade da pasta.

“Uberlândia é um exemplo na acessibilidade em todo o país. Em todas as ações da Prefeitura, essa questão está presente. Ela é transversal na nossa gestão. Nosso transporte público é 100% acessível. Está nas áreas da saúde, da educação, do esporte, entre muitas outras. Hoje mesmo, coloquei para funcionar dois novos elevadores modernos na Arena Sabiazinho, que está perfeitamente acessível”, ressaltou o prefeito Paulo Sérgio.

A Cartilha de Acessibilidade 2025 apresenta, detalhadamente, parâmetros que devem ser seguidos para instalação e/ou construção de calçadas, estacionamentos, portas, barras de apoio, bacias sanitárias, corrimões, guarda-corpos, rampas, piscinas, travessias elevadas e portões basculantes, entre outros itens. O material também serve para quem deseja se informar quanto aos parâmetros para alturas de comandos, como interruptores, tomadas, interfones, quadros de luz e maçanetas de porta, entre outros.

O manual apresenta, ainda, diversos documentos legais sobre acessibilidade, como a lei 10.686/2010, que estabelece as diretrizes do sistema viário de Uberlândia; e a lei 10.741/2011, que institui o Código Municipal de Posturas de Uberlândia. Toda a Cartilha foi elaborada tendo como documentação base a Associação Brasileira de Normas e Técnicas, Lei Brasileira de Inclusão, Estatuto da Pessoa Idosa, Prioridade de Atendimento, Lei de Promoção da Acessibilidade e Código de Obras de Uberlândia, além das duas leis mencionadas anteriormente.

Acessibilidade pública em Uberlândia

Uberlândia é exemplo de boas práticas em acessibilidade, de acordo com a Organização das Nações Unidas (ONU) e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Quem reside ou visita a cidade, convive com serviços como frota de ônibus do transporte público 100% acessível, rampas de acesso nas calçadas, vagas de estacionamentos públicos exclusivos para idosos e pessoas com deficiência, escolas e unidades de saúde acessíveis para pessoas com deficiência, além de pisos táteis e sinais sonoros em diversos locais, como as estações no corredor de ônibus da avenida João Naves de Ávila.

No sentido de garantir as conquistas obtidas nos últimos anos, a Prefeitura continua empenhada na elaboração de projetos, oferta de serviços e entrega de obras que respeitam e oferecem acessibilidade. Somente neste ano de 2025 foram inaugurados diversos equipamentos que seguem tais critérios, como o Centro Profissionalizante de Tecnologia Avançada (Udi Tech) e as trincheiras na rua Haia e na avenida Afonso Pena, obras que respeitam normas de acessibilidade.

“Este é um passo importante para que tenhamos mais recursos à disposição do município. Uberlândia necessita ampliar a oferta de pavimentação e recapeamento de diversos locais. Esperamos que o projeto consiga ser aprovado também nas próximas etapas para que possamos entregar ainda mais qualidade em mobilidade urbana para a população”, considerou o prefeito Paulo Sérgio.

Após ter o projeto pré-aprovado, o município apresentará ao agente financeiro o projeto básico do empreendimento e as documentações necessárias. As declarações aprovadas serão validadas para o recebimento do financiamento. Caso tenha a proposta validada, Uberlândia avançará para a etapa de seleção final, na qual a portaria de escolha dos projetos é divulgada no Diário Oficial da União. Conforme o Ministério das Cidades, cada município contemplado poderá receber até R$ 414 milhões para investimentos em obras de qualificação viária.

“Avançar Cidades – Mobilidade Urbana”

O programa “Avançar Cidades – Mobilidade Urbana”, segundo o Governo Federal, tem o objetivo de melhorar a qualidade dos deslocamentos da população nos ambientes urbanos pelo financiamento de ações de mobilidade urbana voltadas ao transporte público coletivo, ao transporte não motorizado (transporte ativo), à elaboração de planos de mobilidade urbana municipais e metropolitanos, estudos e projetos básicos e executivos.

Os recursos disponibilizados para o programa são de financiamento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), conforme disposições constantes no Programa de Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade Urbana – Pró-Transporte, regulamentado pela Instrução Normativa nº 12, de 14 de abril de 2023.

O projeto ainda contempla uma nova via, entre a avenida 02 e a rua dos Trópicos, com 400 metros de cada lado, e duas rotatórias de acesso à ponte, totalizando aproximadamente 1 km de extensão de obras. A previsão é que as novas estruturas recebam, diariamente, uma média de três mil veículos, inclusive do transporte público, trafegando pelas duas faixas de rolamento, sendo uma no sentido Oeste /Norte e outra no sentido Norte/Oeste.

“Estamos trabalhando, diariamente, para melhorar a mobilidade urbana, garantido modernidade, segurança e agilidade no trânsito local. Isso se reflete diretamente em boas condições de trafegabilidade, redução do tempo de viagens, enfim, mais qualidade de vida para os moradores da nossa cidade. Essa obra vai beneficiar os motoristas, os usuários do transporte público e os pedestres. Seguiremos focados no compromisso de atender as demandas da nossa população e estimular o desenvolvimento sustentável de Uberlândia”, afirmou o prefeito Paulo Sérgio.

A construção da ponte segue o conceito de obra de arte devido às suas dimensões, aspectos e integração com o ambiente, tendo sido concebida como fruto da união do trabalho de especialistas, como engenheiros e arquitetos. O novo equipamento integra o pacote de obras de infraestrutura e mobilidade urbana do Programa Uberlândia Integrada 2, desenvolvido pela Prefeitura de Uberlândia. Os trabalhos foram executados pela empresa Grada Construtora Ltda, vencedora de processo licitatório, com acompanhamento da Secretaria Municipal de Infraestrutura. A ordem de serviço para a construção foi assinada em dezembro de 2023, durante o governo Odelmo Leão e Paulo Sérgio. O recurso investido pelo município, orçado em R$ 12,7 milhões, é oriundo de financiamento obtido junto ao Banco do Brasil.

Homenagem

A nova ponte no bairro Taiaman recebeu o nome de “Samuel Vital Ferreira”. Ele foi o primeiro diretor efetivo do Departamento Municipal de Água e Esgoto (Dmae). Sob sua direção, foi construído o complexo de Sucupira, primeira Estação de tratamento de Água (ETA), bem como fábrica de tubos na cidade, gerando empregos para a população de Uberlândia e reduzindo substancialmente o custo de construção das adutoras e da rede de distribuição de água local.

Samuel Vital também atuou na implantação de hidrômetros no município. Foi professor, advogado e pedagogo. Fundou e dirigiu o Colégio D. Pedro I e o Jardim de Infância Sítio do Pica-Pau Amarelo. Foi, durante vários anos, delegado do Sindicato dos Estabelecimentos Particulares de Ensino em Uberlândia e serviu ao Exército no 36º Batalhão de Infantaria Mecanizada em Uberlândia.

“A inauguração desse equipamento de mobilidade urbana vai facilitar a vida dos motoristas que transitam nessa região. Vai encurtar caminhos, reduzir o tempo de viagem do transporte público e aumentar a qualidade de vida de todos que precisam se locomover utilizando essas vias. A construção desta trincheira mostra nosso trabalho, empenho e compromisso com a mobilidade urbana e com o desenvolvimento de Uberlândia e a busca constante por melhorias para a nossa população”, afirmou o prefeito Paulo Sérgio.

A construção segue o conceito de obra de arte devido às suas dimensões, aspectos e integração com o ambiente, tendo sido concebida como fruto da união do trabalho de especialistas, como engenheiros e arquitetos. O projeto envolveu a construção de passagem sob a linha férrea, com ligação até a avenida Sacadura Cabral, no bairro Alto Umuarama. O trecho tem quatro faixas, sendo duas em cada sentido, além de ciclovia e passagem para pedestres. A trincheira conta com 32,70 metros de comprimento e 25,60 metros de largura.

Os serviços foram realizados pela empresa BT Construções Ltda., vencedora do processo licitatório, com supervisão da Secretaria Municipal de Infraestrutura. A obra teve início no segundo semestre de 2022, durante o governo Odelmo Leão e Paulo Sérgio. O recurso investido pelo município, orçado em R$ 15,2 milhões, é oriundo de financiamento junto ao Banco do Brasil.

Homenagem

A trincheira na rua Haia, no bairro Alto Umuarama, recebeu o nome de Bádue Morum Bernardino, advogado que atuou como secretário municipal de Administração em Uberlândia na primeira gestão de Virgílio Galassi. Foi um dos idealizadores e o primeiro diretor-geral da Fundação Uberlandense de Turismo, Esporte e Lazer (Futel). Também foi um dos responsáveis pela criação do Estádio Parque do Sabiá e do Parque do Sabiá, espaços administrados pela Prefeitura de Uberlândia.

Radialista e, por muitos anos, locutor e apresentador da Rádio Educadora de Uberlândia, Bádue Morum Bernardino era chamado de “Embaixador”. Apresentava, de hora em hora, noticiários e, às 12h, o “Jornal Falado Educadora”, com notícias locais, do Brasil e do mundo. Aos domingos, sempre às 12h, antecedendo a jornada esportiva da emissora, apresentava o programa “A Hora do Líbano”.

Durante a visita, o prefeito Paulo Sérgio acompanhou o funcionamento de semáforos com inteligência artificial; gestão de tráfego em tempo real; sistemas de transporte público inteligente; tecnologia para controle de estacionamento; plataformas de mobilidade compartilhada. A partir da experiência vivenciada, a Prefeitura de Uberlândia, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), buscará implementar ferramentas que possam gerar ainda mais fluidez e segurança ao trânsito de Uberlândia.

“A liberação do tráfego de veículos na Aldo Borges e na rua do Prata marca uma conquista significativa para os moradores e demais usuários. São trechos bastante utilizados e que passam a oferecer estruturas adequadas para atender a demanda do Morada Nova”, disse o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes.

Na avenida Aldo Borges Leão, as melhorias compreenderam cerca de 4,38 km de extensão, divididos em três trechos. A duplicação foi executada entre a rua Joaquina Meireles da Rocha e a rua Perimetral IV, da rua da Saíra até a rua Joaquina Meireles da Rocha e da rua Perimetral IV até o fim da via. Já na rua do Prata, a pista foi duplicada em 1,38 km, a partir do encontro com a Aldo Borges Leão à altura do número 993.

O trabalho executado nas duas vias foi supervisionado pela Secretaria Municipal de Obras e executado pelas empresas licitadas BT Construções Ltda. e Dreste Construtora Ltda., com  recursos obtidos junto à Caixa Econômica Federal e ao Banco do Brasil.

“Esses investimentos somam-se às nossas políticas públicas de modernização da infraestrutura de Uberlândia, dando maior segurança no acesso da população a recursos básicos, como os que envolvem água tratada e o direito de ir e vir. Continuamos trabalhando diuturnamente, fazendo o que é possível ser feito, em benefício do povo de Uberlândia”, disse o prefeito.

Adutora de água tratada

A adutora de água tratada será instalada entre o Centro de Reservação Santo Inácio e o Centro de Reservação Canaã, na região Oeste, e terá a extensão de 3,2 quilômetros (km). A obra garantirá uma melhor utilização de estruturas já montadas nos dois centros de reservação e se tornou necessária para atender, principalmente, os bairros Pequis e Monte Hebron e a novos empreendimentos nos setores denominados Chácaras Panorama, Bela Vista e Rancho Alegre. O serviço será executado por uma empresa contratada via licitação.

A nova adutora faz parte do contrato para ampliar a infraestrutura em saneamento na cidade, firmado, neste mês, entre a Prefeitura e a Caixa Econômica Federal. O acordo prevê o investimento de R$ 100 milhões, obtido por meio de Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa III), em obras que beneficiarão diversos bairros.

“A adutora vai integrar um eixo em grande desenvolvimento, além de compor o investimento feito no emissário do Córrego do Óleo. Esse investimento na região proporciona a criação de até 33 mil novas unidades habitacionais”, destacou o diretor-geral do Departamento Municipal de Água e Esgoto (Dmae), Renato Rezende.

Malha cicloviária em expansão

Dando continuidade ao projeto de expansão da malha cicloviária de Uberlândia, o prefeito também assinou uma ordem de serviço para a construção de 4,05 km de pista na avenida Cleanto Vieira Gonçalves e ruas Ignez Favato e 1º de Janeiro, na região Norte.

As três vias são interligadas e recebem um grande fluxo de pessoas e veículos que se deslocam, sobretudo, para os bairros Presidente Roosevelt, Maravilha, Pacaembu, Santa Rosa e Distrito Industrial. Pelo local também circulam ônibus do Sistema Integrado de Transporte (SIT), como as linhas T151 (Terminal Industrial/Terminal Central) e A146 (Liberdade/Terminal Central). O serviço será executado pela empresa licitada Sigma Engenharia e Construção Ltda.

“A malha cicloviária de Uberlândia tem em torno de 90 km de extensão e nossa ideia é conectar as regiões, integrando as ciclovias existentes e as demais que estão em construção. O foco da gestão é investir em mobilidade urbana, de todas as formas”, contou o secretário de Trânsito e Transportes, Divonei Gonçalves.

Essa é a terceira expansão da malha cicloviária anunciada para este ano. Em janeiro, foi anunciada a construção de 11 km passando pelas avenidas Anselmo Alves dos Santos, Rui de Castro Alves, Sacadura Cabral e Dr. Vicente Salles Guimarães, no setor Leste. Em maio, foi dada autorização para a construção de 14 km desse tipo de infraestrutura na região Oeste da cidade.

Anunciada em janeiro deste ano, a construção da represa do Camaru, na zona sul da cidade, prevê obras de drenagem no Córrego Lagoinha com implantação de reservatório de amortecimento. Estão em andamento os serviços de escavação da represa e do canal e a montagem de formas, armação e concretagem do bueiro duplo, que tem, neste momento, 90 metros finalizados e outros 90 em andamento, de um total de 387 metros.

Os trabalhos de construção da represa do Camaru são fiscalizados por profissionais da Secretaria Municipal de Obras e executados pelo Consórcio CP – Córrego Lagoinha, vencedor da licitação, composto pelas empresas licitadas Construtora Corte Ltda. e Poros Construtora.

Avenida Aldo Borges Leão

Realizada na zona oeste de Uberlândia, a duplicação da avenida Aldo Borges Leão e da rua do Prata recebe, atualmente, intervenções em diferentes trechos. A pavimentação da segunda pista da avenida, no bairro Pequis até o Morada Nova (entre as ruas da Saíra e Joaquina Meireles da Rocha), tem extensão de 1.135 metros e está com 88% concluída.

A pavimentação da segunda pista da avenida, no bairro Morada Nova, até a Rua do Prata (entre a rua Perimetral IV e o fim da via), cuja extensão é de 1.245 metros, tem 50% finalizada. E a rua do Prata, que vai da avenida Aldo Borges Leão até a Rodovia do Prata, com extensão de 1.380 metros, está com 85% concluída.

A ordem de serviço para o início das obras na via foi assinada pelo prefeito Odelmo Leão em abril de 2022. A responsável pela execução do projeto é a empresa licitada Dreste Construtora Ltda.