Ponto de acesso a inúmeros bairros da região oeste e à MG-497, passam atualmente pelo local oito linhas do transporte público, com 305 viagens diárias. A partir da instalação da trincheira, de acordo com estudos da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), cada viagem encurtará até dez minutos, possibilitando que o trabalhador saia mais tarde e chegue mais cedo em casa. A estrutura poderá proporcionar ainda a criação de mais linhas e viagens para o setor.

“Estamos entregando mais uma obra essencial, resolvendo um dos maiores gargalos no trânsito da nossa cidade. Essa grande demanda da comunidade está resolvida, após muito foco e trabalho de nossa equipe. A mobilidade urbana de Uberlândia está, a cada dia, mais aprimorada com esse pacote de intervenções. Quem ganha com isso é o nosso povo, que tem mais segurança e qualidade de vida”. 

Estrutura

 A trincheira, com 275 metros de extensão, conta com duas faixas duplas de 3,45 metros de extensão cada na parte inferior. Já na parte de acesso ao trevo são faixa simples nas laterais. O trecho, com alto fluxo de veículos, é a principal rota de acesso ao setor oeste e parte do setor sul. Possuindo sete interseções em nível, a trincheira recebe grande demanda de continuidade da avenida Getúlio Vargas e promoverá maior facilidade de acesso aos novos loteamentos (Pequis, Monte Hebron, Fruta do Conde e Luizote IV).

A intervenção foi realizada pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que é um sistema licitatório mais ágil. O investimento é de R$ 12 milhões.

Uberlândia Integrada II

Essa é a sexta obra concluída dentro do programa Uberlândia Integrada II, que já beneficiou a população com a entrega do prolongamento das ruas das Papoulas e dos Jasmins, a duplicação da ponte Cícero Naves de Ávila, as pontes das ruas da Carioca e Oscarina Cunha Chaves e o Terminal Dona Zulmira, inaugurado também nesta sexta-feira, bem como centenas de ruas e avenidas recapeadas. Ainda seguem em andamento outras importantes intervenções, como o elevado sobre o rio Uberabinha (ponte do Praia), a ponte da avenida dos Mognos e o viaduto da rua Conrado de Brito. 

Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua etapa I, como a requalificação da avenida Rondon Pacheco, o prolongamento da avenida Anselmo Alves do Santos, Corredor Estrutural Leste e da avenida João Naves de Ávila, o Terminal Novo Mundo e os viadutos da avenida Rondon Pacheco e Nicomedes Alves dos Santos. Na etapa II, serão investidos mais de R$ 140 milhões provenientes do Programa de Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa) da Caixa Econômica Federal.

Homenagem

A trincheira recebe, o nome do empresário Helvécio Aves Carneiro. O homenageado faleceu no dia 4 de maio deste ano, aos 90 anos. Ao lado de Genésio de Melo Pereira e outros importantes nomes, Helvécio Carneiro foi o percussor na abertura de importantes rodovias por todo o Brasil, além de ter criado empresas como Vallée, Moinho de Trigo Sete Irmãos, Granja Planalto e a construtora Paviterrana, entre outras.

Helvécio Caneiro era uberlandense, filho de Rivalino Alves dos Santos, também conhecido como Rivalino Pereira, e de Laudelina Alves Carneiro. Foi o penúltimo de 11 irmãos, entre eles Francisco Paulo dos Santos, mais conhecido como Chico do Rivalino, vice-prefeito de Uberlândia no mandato de Raul Pereira, entre 1963 e 1966.

Com 85% de conclusão, o trabalho de pavimentação de hoje está sendo executado no entorno da antiga rotatória e na própria avenida Getúlio Vargas. Paralelamente, os funcionários finalizam a parte da drenagem pluvial do túnel da trincheira, as paredes laterais e iniciaram os serviços de jardinagem da rotatória.

Supervisionada pela Secretaria Municipal de Obras, a execução é feita pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), considerado um sistema licitatório mais ágil.

 A intervenção é mais uma viabilizada pelo programa Uberlândia Integrada II, que já beneficiou a população com a entrega do prolongamento das ruas das Papoulas e dos Jasmins, a duplicação da ponte Cícero Naves de Ávila e a construção da ponte da rua da Carioca.Sem contar o recapeamento de centenas de vias e outras obras em execução.

Com um investimento de mais de R$ 10 milhões, o trecho é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à MG-497. Depois de concluída a trincheira trará benefícios diários para mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público.

O trecho é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à BR-497. Após a conclusão, mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados diariamente.

A ordem de serviço para a construção da trincheira foi dada em setembro do ano passado. Os trabalhos são conduzidos pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), um sistema licitatório mais ágil.

Uberlândia Integrada

A trincheira é mais uma intervenção da etapa II do programa Uberlândia Integrada, retomado em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 240 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento.

O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal. A iniciativa consiste no maior pacote de obras viárias da história cidade. Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.

O serviço de execução da laje deve percorrer o mês de maio. Assim que concluído, terá início a segunda fase de escavação. Antes disso, já foram realizados trabalhos como construção de redes pluviais, de esgoto e adutora, bem como a execução das estacas das paredes laterais da trincheira e a terraplanagem. “A obra está dentro do prazo e segue acelerada. Nos próximos meses o local passará também por pavimentação e acabamento”, comentou o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes.

A ordem de serviço para a construção da trincheira foi dada em setembro do ano passado. Os trabalhos são conduzidos pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), um sistema licitatório mais ágil.

O trecho é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à BR-497. Após a conclusão, mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados diariamente.

Uberlândia Integrada

A trincheira é mais uma intervenção da etapa II do programa Uberlândia Integrada, retomado em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 240 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento.

O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal. A iniciativa consiste no maior pacote de obras viárias da história cidade. Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.

A rede pluvial existente no local está localizada embaixo do canteiro central da avenida Getúlio Vargas e precisará ser desativada para que a etapa de escavação da trincheira seja executada. Por isso, uma nova rede com 1.200 milímetros de diâmetro será construída paralelamente. Neste primeiro momento, está prevista a execução de 500 metros de rede.

Esta etapa do trabalho começa a partir da escavação de uma vala e, em seguida, duas chapas metálicas são instaladas para fazer a contenção do solo, diminuindo assim as chances de um possível deslocamento de terra.

A obra é realizada pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), um sistema licitatório mais ágil, e fiscalizada pela Secretaria Municipal de Obras.

Benefício para a comunidade

O local é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à MG-497. Após a conclusão, mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados diariamente.

A trincheira é mais uma intervenção da etapa II do programa Uberlândia Integrada, retomado em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 240 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento.

Ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à MG-497, pelo local passam atualmente oito linhas do transporte público, com 305 viagens diárias. A partir da instalação da trincheira, de acordo com estudos da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), cada viagem ganhará até dez minutos, possibilitando que o trabalhador saia mais tarde e chegue mais cedo em casa. A estrutura poderá proporcionar ainda a criação de mais linhas e viagens para o setor.

A intervenção será de responsabilidade da Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que é um sistema licitatório mais ágil. O investimento é de R$ 10,5 milhões.

Uberlândia Integrada

O programa Uberlândia Integrada já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua etapa I, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo. Na etapa II do programa, lançado no ano passado, a iniciativa prevê cerca de 20 intervenções viárias pela cidade como a construção de viadutos, pontes, trevos, trincheiras, travessias e a execução de quase 300 km de recapeamento de vias. O investimento total para a segunda etapa do programa é em torno de R$ 140 milhões, viabilizado junto à Caixa, por meio do Fomento à Infraestrutura e ao Financiamento (Finisa).