A Estação Férrea de Sobradinho, um patrimônio arquitetônico e histórico, está de volta. Neste sábado (14), a Prefeitura de Uberlândia, por meio do prefeito Paulo Sérgio, entregou a infraestrutura do espaço restaurada, oferecendo à cidade e região um local que conecta o passado das locomotivas a vapor ao momento atual. Localizada no quilômetro 662 da antiga Linha Catalão da Companhia Mogiana de Estrada de Ferro, a Estação, que completa 130 anos de fundação neste domingo (15), passou por uma restauração e recebeu novas estruturas, para acolher visitantes com conforto e segurança. Desativado no ano de 1971, o espaço agora estará pronto para voltar a movimentar a cultura e o turismo local a partir do próximo ano, quando as diretrizes de visitação serão divulgadas e o local será reaberto ao público.
O Conjunto Ferroviário passa a desempenhar funções sociais e culturais, ao sediar as atividades da Associação Estrela do Oriente, que, juntamente com a Secretaria Municipal de Cultura e Turismo, promoverá ações de educação patrimonial relacionadas às tradições e celebrações culturais e históricas, principalmente voltadas para a Folia de Reis, bem registrado como patrimônio imaterial pelo município de Uberlândia e pelo estado de Minas Gerais. A área será utilizada para ensaios, oficinas, celebrações, cursos, preparações de cardápios das festas dos Santos Reis, atendimentos de alunos e professores de escolas públicas e privadas, entre outras atividades. A Associação Estrela do Oriente de Folia de Reis também desenvolve ações culturais que valorizam tradições populares, memória coletiva, acesso à cultura e a apropriação do Patrimônio Histórico Cultural da comunidade.
Projeto de restauração
O Projeto de Conservação e Restauração do Conjunto da Estação de Sobradinho, elaborado em 2017 pelo arquiteto Clayton França Carili, foi premiado pelos Conselhos de Arquitetura e Urbanismo de Minas Gerais, Pernambuco e Rio de Janeiro (CAU/MG, CAU/PE e CAU/RJ) e no Concurso de Ideias “Intervenções Contemporâneas em Bens Protegidos”, realizado em 2024, e que teve como objetivo a conservação e o restauro da Estação, da Casa do Portador e da Caixa d´Água. Uma de suas premissas foi intervir o mínimo possível, preservando a originalidade da estrutura, mantendo as características do conjunto ferroviário, tanto com relação aos sistemas construtivos quanto ao espaço interno do bem cultural. Todas as ações de restauro utilizaram levantamentos histórico, arquitetônico e fotográfico, sendo ainda acompanhadas por historiadores e arquitetos especialistas e com Registro de Responsabilidade Técnica comprovado pelo Conselho de Arquitetura e Urbanismo (CAU) em obra de restauro de bens culturais tombados.
As intervenções levaram em consideração as características da estação, um bem cultural tombado pelo município como Patrimônio Histórico Municipal pelo decreto 10.228, de 31 de março de 2006. As obras de restauro e preservação foram feitas com a máxima conservação possível dos elementos originais e contaram ainda com a criação de uma área de entorno com mais de 23 mil m², para apoio ao desenvolvimento de atividades e a criação de um parque.
Na Casa do Portador foi demolida uma varanda que não fazia parte da obra original, e feita a adequação de cômodos para implantação de banheiros e lavanderia, com retomada de janelas, inserções de forro em madeira em alguns trechos e restauração de elementos, incluindo cobertura, alvenarias, forro, esquadrias e piso.
A caixa d´água foi conservada, sendo executadas algumas medidas para preservação de sua estrutura e instalação de porta para colocação de equipamentos para pequenas manutenções.
Ao circularem pela área externa, os visitantes poderão contemplar um projeto paisagístico concebido para garantir harmonia estética entre as edificações e as áreas livres, assim como valorizar, ressaltar e integrar todo o conjunto com a paisagem. Os espaços externos receberam gramados, herbáceas, palmeiras e árvores, como aroeiras, cedros, quaresmeiras e ipês roxo e amarelo, além da sinalização turística que reúne informações sobre as outras estações que formavam o sistema ferroviário na região. No parque, foram plantadas árvores frutíferas, como pitangueiras, jabuticabeiras e amoreiras. Tudo pode ser contemplado em pérgolas distribuídas pelos percursos.
Um pouco da história
A Estação Férrea de Sobradinho fazia parte da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro e foi inaugurada 15 de novembro de 1896, integrando o ramal que percorria a cidade paulista de Campinas, as mineiras Delta, Uberaba, Uberlândia e Araguari, e, a goiana Catalão.
Localizado na zona rural, Sobradinho foi um empreendimento responsável pela ascensão de Uberlândia nos cenários regional e nacional. Entretanto, após o aumento do uso de veículos automotores, o transporte ferroviário de passageiros entrou em colapso, forçando as empresas a diminuírem suas linhas. Em 1971, a Estação foi desativada e seus trilhos foram retirados entre 1981 e 1983.
Considerando a relevância do complexo ferroviário para Uberlândia e região, em 2014 foi firmado Termo de Compromisso perante o Ministério Público Federal e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), por meio do qual o Município assumiu a responsabilidade por sua restauração e preservação. Posteriormente, em julho de 2015, com a intermediação do Ministério Público Federal, a Secretaria do Patrimônio da União formalizou a cessão provisória do imóvel ao Município, mediante a celebração de Termo de Cessão Provisória, com o compromisso de, futuramente, efetivar sua cessão definitiva.
Após a aprovação do projeto de conservação, restauração e revitalização pelo Conselho Municipal de Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Cultural de Uberlândia (Comphac), a primeira etapa das obras foi iniciada em agosto de 2021 e a segunda etapa, em março de 2024.
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