Estrutura

O viaduto será entre a rua Virgílio Melo Franco, no bairro Tabajaras, e a rua Triângulo Mineiro, no bairro Patrimônio. Com cerca de 215 m e quatro faixas de rolamento, sendo duas para cada sentido da via, a nova passagem vai diminuir o tempo de viagem de aproximadamente 25 mil passageiros (considerando o fluxo do período anterior à pandemia) das seis linhas do transporte público coletivo, além dos mais de 70 mil carros que passam pelo local todos os dias.

A empresa vencedora da licitação é a Grada Construtora LTDA. A fiscalização dos trabalhos é realizada pela Secretaria Municipal de Obras. O projeto é financiado pelo Ministério das Cidades, por meio do Pró-Transportes, retomado no âmbito do Uberlândia Integrada I. O recurso é de caráter vinculado, ou seja, só está autorizado a ser utilizado em obras estruturais de mobilidade.

Confira as alterações necessárias no trânsito na região durante o período de obras:

• A rua da Carioca terá sentido único a partir da avenida Afrânio Rodrigues da Cunha até a rua Tenente Rafael de Freitas.
• A rua Icaraí terá sentido único a partir da rua Tenente Rafael de Freitas até a avenida Afrânio Rodrigues da Cunha.
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Praia Clube – Prefeitura de Uberlândia para acessar o bairro Copacabana: vire à direita na rua Icaraí e à esquerda na rua Virgílio Melo Franco, e novamente à esquerda na rua da Carioca, atravessando pela Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Prefeitura de Uberlândia – Praia Clube para acessar o bairro Tabajaras: vire à direita na rua Botafogo, à direita na rua Triângulo Mineiro e novamente à direita na rua Icaraí, atravessando a Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Afrânio Rodrigues da Cunha para acessar o bairro Copacabana: acesse a rua da Carioca por meio da rua Fernando Costa.
• O trânsito na Avenida Rondon Pacheco, nas proximidades do cruzamento com a avenida dos Municípios, ficará restrito a três faixas de sentido.

Estrutura

O viaduto será entre a rua Virgílio Melo Franco, no bairro Tabajaras, e a rua Triângulo Mineiro, no bairro Patrimônio. Com cerca de 215 m e quatro faixas de rolamento, sendo duas para cada sentido da via, a nova passagem vai diminuir o tempo de viagem de aproximadamente 25 mil passageiros (considerando o fluxo do período anterior à pandemia) das seis linhas do transporte público coletivo, além dos mais de 70 mil carros que passam pelo local todos os dias.

A empresa vencedora da licitação é a Grada Construtora LTDA. A fiscalização dos trabalhos é realizada pela Secretaria Municipal de Obras. O projeto é financiado pelo Ministério das Cidades, por meio do Pró-Transportes, retomado no âmbito do Uberlândia Integrada I. O recurso é de caráter vinculado, ou seja, só está autorizado a ser utilizado em obras estruturais de mobilidade.

Confira as alterações necessárias no trânsito na região durante o período de obras:

• A rua da Carioca terá sentido único a partir da avenida Afrânio Rodrigues da Cunha até a rua Tenente Rafael de Freitas.
• A rua Icaraí terá sentido único a partir da rua Tenente Rafael de Freitas até a avenida Afrânio Rodrigues da Cunha.
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Praia Clube – Prefeitura de Uberlândia para acessar o bairro Copacabana: vire à direita na rua Icaraí e à esquerda na rua Virgílio Melo Franco, e novamente à esquerda na rua da Carioca, atravessando pela Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Prefeitura de Uberlândia – Praia Clube para acessar o bairro Tabajaras: vire à direita na rua Botafogo, à direita na rua Triângulo Mineiro e novamente à direita na rua Icaraí, atravessando a Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Afrânio Rodrigues da Cunha para acessar o bairro Copacabana: acesse a rua da Carioca por meio da rua Fernando Costa.
• O trânsito na Avenida Rondon Pacheco, nas proximidades do cruzamento com a avenida dos Municípios, ficará restrito a três faixas de sentido.

A obra faz parte do programa Uberlândia Integrada II que traz investimentos para ampliação e melhoria da infraestrutura da cidade. A respectiva trincheira, que recebe mudanças consistentes, e importantes na estrutura, vai possibilitar, ao fim da construção, a passagem de caminhões e ônibus pelo local, garantindo um fluxo de veículo mais ágil e com segurança. O objetivo principal é a alteração do pé direito (altura livre) da Trincheira que passará de 3 metros de altura para 4,60 metros, permitindo a passagem de veículos maiores.

Segundo a Secretaria Municipal de Obras, a próxima fase da obra é o lançamento das pré-lajes para execução da laje de cobertura correspondente a uma pista da avenida Getúlio Vargas. Com a conclusão desta etapa, a pista, atualmente interditada sentido bairro-Centro, será liberada ao tráfego. Posteriormente, será realizada a execução do serviço no trecho da pista sentido Centro-bairro.

Os trabalhos são realizados pela BT Construções LTDA., escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que é um sistema licitatório mais ágil. A fiscalização é feita ela Secretaria Municipal de Obras.

Uberlândia Integrada

A etapa II do programa Uberlândia Integrada foi retomada em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 140 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento, fazendo dele o maior pacote de obras viárias da história cidade. O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal.

Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.

Na próxima etapa será feita a fundação do segundo encontro do elevado com os bairros. Vale lembrar que o primeiro, no bairro Tabajaras, já está finalizado, assim como um dos pilares que fica do mesmo lado. A estrutura ainda terá outros dois apoios no bairro Patrimônio, além do que foi finalizado hoje no canteiro central da avenida Rondon Pacheco.

O viaduto será entre a rua Virgílio Melo Franco, no bairro Tabajaras, e a rua Triângulo Mineiro, no bairro Patrimônio. Com cerca de 215 m e quatro faixas de rolamento, sendo duas para cada sentido da via, a nova passagem vai diminuir o tempo de viagem de aproximadamente 25 mil passageiros (período anterior à pandemia) das seis linhas do transporte público coletivo, além dos mais de 70 mil carros que passam no local todos os dias.

De acordo com o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes, o andamento segue o cronograma esperado. “Essa é mais uma obra que vai garantir a evolução da cidade, acompanhando o crescimento da população. Em breve todos vão poder utilizar essa nova estrutura que vai beneficiar diretamente os moradores de mais de dez bairros da cidade”, afirmou.

A empresa vencedora da licitação é a Grada Construtora LTDA, a fiscalização dos trabalhos é realizada pela Secretaria Municipal de Obras. O projeto é financiado pelo Ministério das Cidades, por meio do Pró-Transportes, retomado no âmbito do Uberlândia Integrada I. O recurso é de caráter vinculado, ou seja, só está autorizado a ser utilizado em obras estruturais de mobilidade.

Confira as alterações necessárias no trânsito na região durante o período de obras:

• A rua da Carioca terá sentido único a partir da avenida Afrânio Rodrigues da Cunha até a rua Tenente Rafael de Freitas
• A rua Icaraí terá sentido único a partir da rua Tenente Rafael de Freitas até a avenida Afrânio Rodrigues da Cunha
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Praia Clube – Prefeitura de Uberlândia para acessar o bairro Copacabana: vire à direita na rua Icaraí e à esquerda na rua Virgílio Melo Franco, e novamente à esquerda na rua da Carioca, atravessando pela Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Prefeitura de Uberlândia – Praia Clube para acessar o bairro Tabajaras: vire à direita na rua Botafogo, à direita na rua Triângulo Mineiro e novamente à direita na rua Icaraí, atravessando a Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Afrânio Rodrigues da Cunha para acessar o bairro Copacabana: acesse a rua da Carioca por meio da rua Fernando Costa.
• O trânsito na Avenida Rondon Pacheco, nas proximidades do cruzamento com a avenida dos Municípios, ficará restrito a três faixas de sentido.

Nesta etapa, foram utilizados cinco caminhões, totalizando 37 m³ de concreto. O próximo passo é o início da instalação de duas partes do pilar sobre o bloco que foi concretado. O viaduto será entre a rua Virgílio Melo Franco, no bairro Tabajaras, e a rua Triângulo Mineiro, no bairro Patrimônio.

De acordo com o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes, o elevado vai ter cerca de 215 m e quatro faixas de rolamento, sendo duas para cada sentido da via. “A obra vai atender a uma demanda daquela região. Proporcionando um melhor fluxo dos mais de 70 mil carros que passam pelo local todos os dias”, afirmou. 

O empreendimento também vai beneficiar as seis linhas do transporte público coletivo que transitam pelo local diariamente, transportando cerca de 25 mil passageiros (período anterior à pandemia). Este reforço na mobilidade urbana traz benefício diretamente para moradores de mais de dez bairros

A empresa vencedora da licitação é a Grada Construtora LTDA e a fiscalização dos trabalhos é realizada pela Secretaria Municipal de Obras. O projeto é financiado pelo Ministério das Cidades, por meio do Pró-Transportes, retomado no âmbito do Uberlândia Integrada I. O recurso é de caráter vinculado, ou seja, só está autorizado a ser utilizado em obras estruturais de mobilidade.

Confira as alterações necessárias no trânsito na região durante o período de obras:

• A rua da Carioca terá sentido único a partir da avenida Afrânio Rodrigues da Cunha até a rua Tenente Rafael de Freitas
• A rua Icaraí terá sentido único a partir da rua Tenente Rafael de Freitas até a avenida Afrânio Rodrigues da Cunha
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Praia Clube – Prefeitura de Uberlândia para acessar o bairro Copacabana: vire à direita na rua Icaraí e à esquerda na rua Virgílio Melo Franco, e novamente à esquerda na rua da Carioca, atravessando pela Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Rondon Pacheco sentido Prefeitura de Uberlândia – Praia Clube para acessar o bairro Tabajaras: vire à direita na rua Botafogo, à direita na rua Triângulo Mineiro e novamente à direita na rua Icaraí, atravessando a Rondon pelo semáforo
• Tráfego na avenida Afrânio Rodrigues da Cunha para acessar o bairro Copacabana: acesse a rua da Carioca por meio da rua Fernando Costa.
• O trânsito na Avenida Rondon Pacheco, nas proximidades do cruzamento com a avenida dos Municípios, ficará restrito a três faixas de sentido.

“Anteriormente, iríamos realizar a reforma da trincheira e da ponte existentes no local, atuando também no levantando o topo destas estruturas. Porém, após uma criteriosa análise dos nossos técnicos, encontramos outra solução, o que vai gerar uma economia de quase R$ 4 milhões ao município. Agora, faremos o desvio da galeria de água pluvial da avenida Getúlio Vargas naquele trecho e escavaremos a área para que o pavimento seja rebaixado no local, alcançando assim a altura necessário para a passagem de veículos de grande porte”, disse o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes.

A altura da trincheira é de apenas 3,16 metros, o que impede o tráfego de ônibus, caminhões e demais veículos que tenham altura superior. Para resolver o problema, será feita a obra de desvio de galeria da avenida Getúlio Vargas e o rebaixamento do nível da avenida Geraldo Motta para que a trincheira passe de 3,16 metros de altura para 4,70. O serviço avaliado anteriormente em R$ 6,8 milhões, tem estimativa para agora de cerca de R$ 2,9 milhões. 

A obra será de responsabilidade da empresa BT Construções LTDA., escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que é um sistema licitatório mais ágil. Todo o trabalho será fiscalizado pela Secretaria Municipal de Obras.

Desvios

Para que os serviços sejam iniciados no local, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran) preparou uma série de mudanças no trafego da região. As alterações terão início a partir de quarta-feira (21) e foram realizadas para facilitar o trajeto de quem passa pelo local.

• A avenida Geraldo Motta Batista, após a rua Horácio Rezende até a rua Santa Helena, no bairro Daniel Fonseca, ficará interditada;
• No cruzamento da rua Varginha com a avenida Getúlio Vargas, será instalado um semáforo;
• Uma alça de acesso será aberta na avenida Getúlio Vargas para permitir que o tráfego siga pela rua Coronel Tobias Junqueira sentido bairro. Uma das pistas da avenida Getúlio Vargas sobre a ponte terá sentido duplo de circulação.

Tráfego na avenida Geraldo Motta Batista sentido Centro – Bairro

• Ao sair da avenida Rondon Pacheco, acesse a avenida Geraldo Motta Batista e faça uma curva suave à direita na rua Laguna. Depois vire à direita na avenida Getúlio Vargas, à esquerda na rua Varginha e à esquerda na rua Honório Rezende para ter acesso novamente à avenida Geraldo Motta Batista.

Tráfego na avenida Geraldo Motta Batista sentido Bairro – Centro

• Vire à esquerda na rua Honório Rezende, à direita na rua Varginha e acesse a avenida Getúlio Vargas. Utilize a alça de acesso para entrar na rua Coronel Tobias Junqueira.

Uberlândia Integrada

A etapa II do programa Uberlândia Integrada foi retomada em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 140 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento, fazendo dele o maior pacote de obras viárias da história cidade. O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal.

Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.

Com a ordem de serviço assinada em junho de 2019, as obras do viaduto foram interrompidas em dezembro do ano passado após a empresa vencedora da licitação ter abandonado o serviço. Seguindo a legislação sobre contratações públicas, a Secretaria Municipal de Obras convocou de imediato as empresas habilitadas no processo licitatório. O novo contrato foi celebrado com a quarta colocada, após as demais classificadas manifestarem desinteresse em assumir a conclusão da estrutura.

O viaduto da Conrado de Brito tem 35 metros de comprimento. Ele está sendo erguido sobre a linha férrea, entre as ruas Tito Teixeira e Manoel Gomes dos Santos. A obra vai favorecer o acesso à zona Leste de Uberlândia, incluindo as linhas do transporte público. Estima-se que mais de 5 mil passageiros e 20 mil veículos serão beneficiados diariamente. Atualmente, o único viaduto existente na região é o da rua Paulo Frontin.

A estrutura está sendo erguida entre as ruas Tito Teixeira e Manoel Gomes dos Santos. Com 35 metros de comprimento, o viaduto irá passar sobre a linha férrea e será mais um acesso entre os bairros Custódio Pereira e Alto Umuarama. Atualmente, o único viaduto existente na região é o da rua Paulo Frontin.

Com supervisão da Secretaria Municipal de Obras, a construção da estrutura está sendo executada pela empresa Decc Construções, vencedora do processo licitatório. A escavação, a terraplanagem, a fundação da estrutura e a concretagem dos blocos estão finalizadas.

A estimativa da Prefeitura é de que 20 mil veículos e cinco mil usuários do transporte coletivo sejam beneficiados pelo novo viaduto. Recentemente, três intervenções do Uberlândia Integrada II foram entregues para a população: o prolongamento das ruas das Papoulas e dos Jasmins, a duplicação da ponte Cícero Naves de Ávila e a ponte da rua da Carioca.

Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua etapa I, como prolongamento da avenida Anselmo Alves do Santos, Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo. Na etapa II, serão investidos mais de R$ 140 milhões provenientes do Programa de Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa) da Caixa Econômica Federal.

O trecho é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à BR-497. Após a conclusão, mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados diariamente.

A ordem de serviço para a construção da trincheira foi dada em setembro do ano passado. Os trabalhos são conduzidos pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), um sistema licitatório mais ágil.

Uberlândia Integrada

A trincheira é mais uma intervenção da etapa II do programa Uberlândia Integrada, retomado em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 240 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento.

O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal. A iniciativa consiste no maior pacote de obras viárias da história cidade. Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.

O serviço de execução da laje deve percorrer o mês de maio. Assim que concluído, terá início a segunda fase de escavação. Antes disso, já foram realizados trabalhos como construção de redes pluviais, de esgoto e adutora, bem como a execução das estacas das paredes laterais da trincheira e a terraplanagem. “A obra está dentro do prazo e segue acelerada. Nos próximos meses o local passará também por pavimentação e acabamento”, comentou o secretário municipal de Obras, Norberto Nunes.

A ordem de serviço para a construção da trincheira foi dada em setembro do ano passado. Os trabalhos são conduzidos pela Dreste Construtora, empresa escolhida por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), um sistema licitatório mais ágil.

O trecho é ponto de acesso a mais de 15 bairros da região oeste e à BR-497. Após a conclusão, mais de 50 mil motoristas e cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados diariamente.

Uberlândia Integrada

A trincheira é mais uma intervenção da etapa II do programa Uberlândia Integrada, retomado em novembro de 2018. No total, serão cerca de R$ 240 milhões investidos na construção de pontes, trincheiras, prolongamento de vias e recapeamento.

O montante é fruto do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa), feito junto à Caixa Econômica Federal. A iniciativa consiste no maior pacote de obras viárias da história cidade. Lançado inicialmente em 2011, o programa já contemplou diversas melhorias em infraestrutura e mobilidade urbana em sua primeira etapa, como o Corredor Estrutural Leste e o Terminal Novo Mundo.